Chiara ci mostra il nuovo giocattolo di famiglia, una 500 nuova di pacca. E’ carina, maneggevole, e bla bla bla.

Quando l’ho provata ho avuto qualche difficoltà: tocco il tetto con la testa, mi si incastra il piedone sinistro mentre rilascio la frizione ed ho i montanti del parabrezza davanti agli occhi. Però è carina…

E’ decisamente un’auto adatta alle femminucce, non ai maschi-gorilla come me.

Ieri si è tenuta la prima edizione del prestigiosissimo Trofeo Kart “Ubbo & Friends” (come Pavarotti) al quale hanno partecipato i seguenti concorrenti: Ubbo, UbboSenior (sulla destra), Daniele (sulla sinistra), Chiara, Flavia, Claudio, Roberto e special guest Antonio Cantoro.

Finalmente ho aggiunto la medaglia d’oro alla mia collezione! Almeno farà compagnia all’argento ed al bronzo delle altre due gare.

Dopo il break i dati della telemetria.

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Seconda gara, secondo podio. Stavolta sul gradino più basso…

Nonostante lo speronamento ed i due tamponamenti subiti. E nonostante l’ordine di partenza invertito.

Dopo il break i dati della telemetria ed altre foto.
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La mia prima gara coi kart, il mio primo podio. E nessun partecipante all’ospedale (o al cimitero).

Dopo il break la super medaglia ed i dati della telemetria.
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Che l’italiano sia maleducato e menefreghista è risaputo. Il romano però ha introdotto un’importante variante sul tema: la creatività.

L’impegno applicato nel trovare un parcheggio "lecito" è inversamente proporzionale al numero di infrazioni commesse.
Il fenomeno rappresentato in figura ha pensato bene di parcheggiare in seconda fila, palesemente in mezzo alla strada ed infine sulle strisce pedonali.

Dopo il break la foto di un’altro beduino.
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Quando stamattina sono uscito di casa (verso le 7.30) avevo l’impressione che facesse più freschetto del solito. La macchina completamente ghiacciata ed il termometro dello scooter che segnava 0,5° hanno alimentato il sospetto.

Quando sono arrivato in ufficio non sentivo più le mani, i piedi e qualcos’altro (su questo è meglio tralasciare).

Finalmente siamo arrivati alla fine di questo campionato di F1. E’ stato un anno caratterizzato dalla competizione, dalle emozioni, dalla crescita di ottimi piloti emergenti, dagli errori e da molte – forse troppe – sanzioni.

La crescita di piloti coraggiosi e capaci come Kubica e Vettel più la rinascita di Alonso hanno dato nuova linfa alla competizione fuori e dentro la pista. Le scuderie hanno fatto del loro meglio e a volte del loro peggio per supportare i propri piloti: la McLaren come al solito ha supportato un solo pilota, la Ferrari nonostante i numerosi errori (vedi il tubo della benzina…) è riuscita a supportarli entrambi ed ha giustamente vinto il campionato costruttori.

Dopo il break il resto dell’articolo…
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Uscendo dal bar mi sono imbattuto in questa 600 nuova di zecca con il lunotto in pezzi ed il mio pensiero è subito andato verso quel poveretto che uscirà di casa e troverà la macchina in questo stato.

La prossima volta che mi alzerò dal letto pensando che non sarà una buona giornata dovrò ricordarmi di questo incontro.

Passeggiando con l’amico Krosis mi sono imbattuto in uno strano avvenimento: una macchina ne trainava un’altra (e fin qui nulla di strano) ma nel mezzo c’era un tizio che tirava il cavo con tutte le sue forze.
Dato che non riuscivamo a capire il senso di questa cosa abbiamo trovato solo due possibili motivazioni: il tizio si allenava per qualche programma tipo "Scommettiamo che…" oppure era completamente rimbecillito.

A voi l’ardua sentenza!

P.S. Adoro le strisce pedonali dipinte a metà, sicuramente c’era qualche auto parcheggiata e le hanno girato intorno.

Cari Raikkonen e Massa, stavolta mi siete proprio piaciuti. E’ questa l’immagine della Ferrari che voglio tenere nel cuore!

P.S. GRANDE HAMILTON!!!